Showing all 10 results

العازلة الهيدروليكية CE 1.6

تستخدم سرعة المقصورة لسرعات قصوى تبلغ 1.6 م / ث.

العازلة الهيدروليكية CE 2.0

يتم استخدام سرعة المقصورة لسرعات قصوى تبلغ 2 م / ث.

المخزن المؤقت أسفل الحفرة (مزدوج)

يتم استخدام المخزن المؤقت المزدوج لتخفيف تصادم سيارة المصعد وثقل الموازنة مع الأرض بحيث لا يتوقف نظام المصعد عند أدنى مستوى للطابق بسبب فشله.

المخزن المؤقت أسفل الحفرة (مفرد)

يستخدم المخزن المؤقت الفردي أسفل الحفرة لتخفيف تصادم سيارة المصعد وثقل الموازنة مع الأرض عندما لا يتوقف نظام المصعد عند أدنى مستوى أرضي بسبب فشله.

حامل الوفير في قاع البئر

في الأماكن التي يكون فيها ارتفاع أسفل الحفرة غير قياسي ، فهو نظام حامل عازل قابل للتعديل يستخدم لزيادة المخزن المؤقت أسفل الحفرة إلى المستوى القياسي.

حامل ممتص الصدمات أسفل الفتحة – صغير

إنه نظام حامل عازل قابل للتعديل مصمم كنموذج صغير ويستخدم لزيادة المخزن المؤقت أسفل الحفرة إلى المستوى القياسي في الأماكن التي يكون فيها ارتفاع أسفل الحفرة غير قياسي.

عازل قاع البئر من مادة البولي يوريثين – HPT 02

يستخدم HPT 02 لتخفيف تصادم سيارة المصعد وثقل الموازنة مع الأرض ، وعدم التوقف عند أدنى مستوى للطابق بسبب فشل نظام المصعد لأي سبب من الأسباب.
  • مادة البولي يوريثين الخام
  • P + Q = 1.240 كجم

عازل قاع البئر من مادة البولي يوريثين – HPT 03

يستخدم HPT 03 لتخفيف تصادم سيارة المصعد وثقل الموازنة مع الأرضية ، بحيث لا يتوقف نظام المصعد عند أدنى مستوى للطابق بسبب فشله لأي سبب من الأسباب.
  • مادة البولي يوريثين الخام
  • ف + س = 1.440 كجم

عازل قاع البئر من مادة البولي يوريثين – HPT 04

يستخدم HPT 04 لتخفيف تصادم سيارة المصعد وثقل الموازنة مع الأرض من خلال عدم التوقف عند أدنى مستوى للطابق بسبب فشل نظام المصعد لأي سبب من الأسباب.
  • مادة البولي يوريثين الخام
  • ف + س = 1.784 كجم

مخزن مؤقت أسفل الحفرة (رباعي)

يتم استخدام المخزن المؤقت الرباعي لتخفيف تصادم سيارة المصعد وثقل الموازنة مع الأرض ، بحيث لا يتوقف نظام المصعد عند أدنى مستوى للطابق بسبب فشله.