عرض جميع النتائج 11

Show sidebar
Show 9 12 18 24

طقم ناتئ سكة المصعد – AHP 03-F مرجح من الخلف

AHP 03-F عبارة عن مجموعة من قوس سكة حديد السيارة وقوس سكة الوزن المصممة لمصاعد الذبيحة ذات الوزن الخلفي.
AHP 03-F عبارة عن وحدة تحكم قياسية في سكة المصعد من سلسلة Octopus مزودة بميزة قابلة للتعديل مقاس 50-180 مم كوحدة تحكم في سكة كابينة المصعد. قوس سكة وزن المصعد AHP 03-F عبارة عن مجموعة من قوس سكة حديد قابل للتعديل بوزن 100-200 مم مثبت على الجدار الخلفي. مجموعة وحدة تحكم المصعد AHP 03-F مصنوعة من صفائح مجلفنة ووصلة مثبتة بمسامير ولا تتطلب لحام.

ميزات الخلفية المرجحة AHP 03-F مصعد السكك الحديدية وحدة التحكم

  • 100-200mm قوس السكك الحديدية وزن قابل للتعديل
  • 50-180mm قابل للتعديل مصعد سيارة السكك الحديدية قوس
  • ورقة مجلفنة مغلفة
  • القدرة على التجميع مع مجموعة الترباس
  • لا لحام المطلوبة

طقم ناتئ سكة المصعد – EKO 04-F مرجح من الخلف

EKO 04-F مصممة للمصاعد ذات الجثث ذات الوزن الخلفي ، يمكن تركيب جميع وحدات تحكم المصعد على الحائط.
لم يتم تصميم مجموعة ناتئ الرافعة EKO 04-F كقوس سكة حديد مصعد موحد. إنها مجموعة وحدة التحكم في سكة المصعد من سلسلة 90-4 التي توفر تعديلا قياسيا لوحدة التحكم بين 70-110 مم لكل من وحدة التحكم في سكة حديد سيارة المصعد ووحدة التحكم في سكة وزن المصعد. مجموعة وحدة تحكم المصعد EKO 04-F متوافقة مع قضبان المصعد T50-T70-T89-T90. مجموعة وحدة تحكم المصعد EKO 04-F مصنوعة من صفائح مجلفنة ووصلة مثبتة بمسامير ولا تتطلب لحام.

ميزات الخلفية المرجحة EKO 04-F مصعد السكك الحديدية وحدة التحكم كيت

  • 70-110mm قابل للتعديل السكك الحديدية الكابينة وقوس الوزن
  • ورقة مجلفنة مغلفة
  • القدرة على التجميع مع مجموعة الترباس
  • لا لحام المطلوبة

طقم ناتئ سكة المصعد – الجانب المرجح AHP 01-F

مجموعة وحدة التحكم في سكة المصعد المرجحة الجانبية AHP 01-F قابلة للتعديل بين القضبان ، وهي مثبتة مع مجموعة الترباس ، ولا تتطلب اللحام.
تم تصميم مصعد AHP 01-F أحادي الصف وفقا لجثث الوزن. يمكن تعديل مسافة سكة وزن المصعد بين 700 - 1100 مم. وحدة التحكم في السكك الحديدية الرئيسية للمصعد توجد وحدة تحكم في سكة المصعد توفر فتحة وحدة التحكم بين 50 - 180 مم مع 3 خيارات اتصال مختلفة. AHP 01-F يمكن تجميع قوس سكة المصعد المرجح الجانبي مع مجموعة الترباس ، وهي مصنوعة من الصفيحة المجلفنة وليس هناك حاجة للحام.

ملامح الجانب المرجح AHP 01-F مصعد السكك الحديدية ناتئ الجمعية

  • قابل للتعديل بين 700 - 1100 مم السكك الحديدية
  • 50 - 180 مم فتحة ناتئ
  • تصنيع من صفائح معدنية معتمدة
  • طلاء مجلفن

طقم ناتئ سكة المصعد – الجانب المرجح AHP 02-F

مجموعة وحدة التحكم في السكك الحديدية AHP 02-F ، المصممة للمصعد مع جثة وزن صف مزدوج من الجانب ، يمكن تعديلها بين القضبان ، مثبتة مع مجموعة الترباس ، لا تتطلب اللحام.
تم تصميم مصعد AHP 02-F مزدوج الصف وفقا لجثث الوزن. يمكن تعديل مسافة سكة الوزن للمصعد بين 1320 - 1650 مم. وحدة التحكم في السكك الحديدية الرئيسية للمصعد توجد وحدة تحكم في سكة المصعد توفر فتحة وحدة التحكم بين 50 - 180 مم مع 3 خيارات اتصال مختلفة. AHP 02-F يمكن تجميع وحدة التحكم في سكة المصعد ذات الوزن الجانبي مع مجموعة البراغي ، وهي مصنوعة من الصاج المجلفن وليس هناك حاجة للحام.

ميزات الجانب المرجح AHP 02-F مصعد السكك الحديدية وحدة التحكم كيت

  • قابل للتعديل بين 1320 - 1650 مم السكك الحديدية
  • 50 - 180 مم فتحة ناتئ
  • تصنيع من صفائح معدنية معتمدة
  • طلاء مجلفن

طقم ناتئ سكة المصعد – الجانب المرجح AHP MEGA 1-F

AHP MEGA 1-F عبارة عن مجموعة وحدة تحكم في المصعد مصممة للجثث ذات الوزن الكبير مع الباريت المزدوج الموضوعة على التوالي للمصاعد ذات السعة العالية مع جثث الوزن الجانبي.
يمكن تعديل طول الجناح لحجرة الوزن الجانبية لمجموعة وحدة التحكم في المصعد AHP MEGA 1-F من 290 إلى 600 مم ، بينما يتراوح الوزن بين القضبان من 700 إلى 1100 مم. تحتوي وحدة التحكم في السكك الحديدية الرئيسية المقابلة للمصعد على فتحة ناتئة قياسية من 50 إلى 180 مم تنتمي إلى سلسلة الأخطبوط. ليست هناك حاجة إلى لحام لتركيب وحدة التحكم في سكة المصعد ذات الوزن الجانبي AHP MEGA 1-F. يمكن تجميعها مع مجموعة الترباس وهي مصنوعة من الصاج المجلفن.

ميزات الجانب المرجح AHP MEGA 1-F مصعد السكك الحديدية وحدة التحكم كيت

  • 290 - 600 مم طول الجناح
  • سكة وزن 700 - 1100 مم
  • 50 - 180 مم فتحة ناتئ
  • كل الحاجة إلى مسامير مسامير الأظافر
  • متصل بمسامير وغير ملحومة

طقم ناتئ سكة المصعد – خلفي مرجح AHP 04-F

AHP 04-F عبارة عن مجموعة من قوس سكة حديد السيارة وقوس سكة الوزن المصمم لمصاعد الذبيحة ذات الوزن الخلفي.
يتم تثبيت قوس سكة حديد سيارة المصعد AHP 04-F وقوس سكة الوزن على الدومار الجانبي للرافعة. وحدة التحكم في المصعد AHP 04-F عبارة عن وحدة تحكم قياسية في سكة المصعد من سلسلة Octopus مع ميزة قابلة للتعديل 50-180 مم. وحدة التحكم في مسار المصعد AHP 04-F متوافقة مع قضبان المصعد T50-T70-T89-T90. يتم تثبيت مجموعة ناتئ المصعد AHP 04-F بمسامير ، وهي مصنوعة من الصاج المجلفن ، ولا تتطلب اللحام.

ملامح الخلفية المرجحة AHP 04-F مصعد السكك الحديدية ناتئ كيت

  • إنها سكة كابينة مصعد قابلة للتعديل 50-180 مم ومجموعة قوس الوزن
  • ورقة مجلفنة مغلفة
  • القدرة على التجميع مع مجموعة الترباس
  • لا لحام المطلوبة

طقم ناتئ سكة المصعد – متقاطع الوزن AHP 05-F

مجموعة قوس السكك الحديدية AHP 05-F ذات الوزن المتقاطع عبارة عن نظام وحدة تحكم في السكك الحديدية مصمم لوضع كبائن مصاعد كبيرة في المشاريع ذات أعمدة المصاعد الضيقة.
بفضل نظام وحدة التحكم في سكة المصعد AHP 05-F ، يمكن تركيب سكة سيارة المصعد أمام وحدة التحكم في السكك الحديدية ويمكن تركيب سكة وزن على الجانب. مجموعة وحدة التحكم في سكة المصعد AHP 05-F متوافقة مع قضبان المصعد T50-T70-T89-T90. مجموعة وحدة تحكم المصعد AHP 05-F مصنوعة من صفائح مجلفنة ووصلة مثبتة بمسامير ولا تتطلب لحام.

ملامح الصليب المرجح AHP 05-F مصعد السكك الحديدية ناتئ كيت

  • متوافق مع قضبان المصاعد T50-T70-T89-T90
  • ورقة مجلفنة مغلفة
  • القدرة على التجميع مع مجموعة الترباس
  • لا لحام المطلوبة

طقم ناتئ سكة المصعد – وزن جانبي AHP MEGA 2-F

AHP MEGA 2-F عبارة عن مجموعة كونسول مصعد مصممة للجثث ذات الوزن الكبير مع أربعة صفوف من الباريت موضوعة للمصاعد ذات السعة العالية والذبائح ذات الوزن الجانبي.
يمكن تعديل طول الجناح لحجرة الوزن الجانبية لمجموعة وحدة التحكم في المصعد AHP MEGA 2-F من 290 إلى 600 مم ، بينما يتراوح الوزن بين القضبان من 1320 إلى 1650 مم. تحتوي وحدة التحكم في السكك الحديدية الرئيسية المقابلة للمصعد على فتحة ناتئة قياسية من 50 إلى 180 مم تنتمي إلى سلسلة الأخطبوط. ليست هناك حاجة إلى لحام لتركيب وحدة التحكم في مسار المصعد الجانبي AHP MEGA 2-F. يمكن تجميعها مع مجموعة الترباس وهي مصنوعة من الصاج المجلفن.

ملامح الجانب المرجح AHP MEGA 2-F مصعد السكك الحديدية ناتئ كيت

  • 290 - 600 مم طول الجناح
  • سكة وزن 1320 - 1650 مم
  • 50 - 180 مم فتحة ناتئ
  • كل الحاجة إلى مسامير مسامير الأظافر
  • متصل بمسامير وغير ملحومة

طقم ناتئ سكة المصعد – وزن جانبي EKO 01-F

EKO 01-F عبارة عن مجموعة وحدة تحكم في المصعد تم تطويرها للمصاعد ذات الوزن الجانبي.
EKO 01-F الوزن الجانبي قسم مصعد المسار قوس مجموعة إنها مجموعة كونسول مصعد مصممة وفقا لوزن الباريت أحادي الصف ، الوزن ثابت بين القضبان وقابل للتعديل بين 1060 مم. كوحدة تحكم السكك الحديدية الرئيسية للمصعد المعاكس ، توجد وحدة تحكم سكة مصعد قابلة للتعديل بفتحة بين 70-110 مم ، وهو منتج برمز 90-4. أقسام الوزن الجانبي EKO 01-F وأقواس سكة المصعد مصنوعة من صفائح مجلفنة ووصلة مثبتة بمسامير ولا تتطلب لحام.  

ميزات الجانب المرجح EKO 01-FP مصعد السكك الحديدية وحدة التحكم كيت

  • قابل للتعديل بين القضبان الثابتة مقاس 1060 مم
  • 70-110 مم فتحة ناتئ
  • تصنيع من صفائح معدنية معتمدة
  • طلاء مجلفن

طقم وحدة التحكم في سكة حديد المصعد – EKO 01-FP مرجح من الجانب

مجموعة وحدة التحكم في سكة المصعد المرجحة الجانبية EKO 01-FP قابلة للتعديل بين القضبان ، ولا تتطلب اللحام ، ويتم تثبيتها مع مجموعة الترباس.
تم تصميم مصعد الصف الواحد EKO 01-FP وفقا لجثث الوزن. يمكن تعديل مسافة سكة الوزن للمصعد حتى 1060 مم ثابتة. وحدة التحكم الرئيسية في السكك الحديدية: توجد وحدة تحكم في سكة المصعد توفر فتحا ناتئا بين 50-180 مم مع 3 خيارات تركيب مختلفة. EKO 01-FP قوس سكة المصعد ذو الوزن الجانبي مصنوع من الصفائح المعدنية المجلفنة ويتم تجميعه بدون لحام ومثبت بمسامير.

ميزات الجانب المرجح EKO 01-FP مصعد السكك الحديدية وحدة التحكم كيت

  • قابل للتعديل بين القضبان الثابتة مقاس 1060 مم
  • 50 - 180 مم فتحة ناتئ
  • تصنيع من صفائح معدنية معتمدة
  • طلاء مجلفن

طقم وحدة التحكم في سكة حديد المصعد – EKO 03-F بالوزن الخلفي

EKO 03-F عبارة عن مجموعة أدوات ناتئة مصممة لمصاعد الذبيحة ذات الوزن الخلفي ، والتي يمكن تركيبها على الجدار الخلفي لوحدة التحكم في الوزن. EKO 03-F عبارة عن وحدة تحكم في سكة المصعد مزودة بتعديل ناتئ قياسي من سلسلة 90-4 70-110 مم كقوس سكة حديد لسيارة المصعد. يظهر EKO 03-F فتحة ناتئة مقاس 100 - 200 مم كوحدة تحكم في السكك الحديدية يمكن تركيبها على الجدار الخلفي. قوس سكة وزن المصعد الخلفي EKO 03-F هو مجموعة أدوات ناتئة مثبتة على الحائط.

ميزات طقم وحدة التحكم في السكك الحديدية للمصعد الخلفي المرجح EKO 03-F

  • قوس سكة حديدية بوزن 100 - 200 مم
  • 70-110 مم فتح قوس السكك الحديدية الكابينة
  • مجموعة انسحب
  • لا يتطلب لحام